ПРОДУКТИ

Запалителните бобините APR са проектирани да бъдат директен заместител на фабричните бобини и предлагат по-висока енергийна мощност, осигурявайки по-силна и гладка искра.

Обикновено се приема, че инсталирането на запалителни бобини от модели на Audi RS, като например 2.5TFSi, води до по-постоянна запалителна искра, т.е. по-малко прекъсвания на запалването, тъй като тези запалителни бобини са по-силни. Тестовете обаче показаха, че те не са по-мощни от стандартните намотки, които се намират на двигателите 1.8T(F)Si и 2.0T(F)Si. APR бобините за запалване увеличават изхода на енергия с 10% и по този начин осигуряват генерирането на искри, дори в превозни средства със силно подобрена производителност (чип тунинг, ремап). APR бобините се предлагат в три различни цвята: червено, синьо и сиво. Червените бобини са познати на мнозина от Audi R8 модела.

Подобрение (ползи):
– 10% по-висока енергийна мощност на намотката.
– декориран в красивите цветове червено, синьо и сиво с логото на APR.
– plug and paly

В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

– До 6% повече конски сили
– До 6% повече въртящ момент
– Произвежда 4 пъти повече енергия
– Намалена консумация на гориво
– OBDII съвместимост

Нужно време за монтаж от 2.00 – 4.00 часа.
В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

– Въздушен поток при спад на налягането 0.1 bar/1.45 psi: 364 CFM (280 CFM), Do88 30%.
– Проектиран да издържа на високо налягане и температури!

Силиконовите маркучи се предлагат в три цвята: черен, червен и син

Нужно време за монтаж от 4.00 – 6.00 часа.
В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

– По-голям обем на ядрото: Do88 15811cm3 (OEM 9056cm3), Do88 75%.
– По-голяма активна охлаждаща площ, 2774 cm2 срещу 2587 cm2, Do88 7%.
– Въздушен поток при 0.15bar/2.18psi спад на налягането: 332 CFM (244 CFM), Do88 36%.
– Пиково усилване на мощността от +12Ps и пиково усилване на въртящия момент от +14Nm! Измерено на VW Golf GTI Clubsport Edition 45 2021г. със стоков софтуер.
– Температура на въздуха след междинния охладител при същите условия: 23°C (35°C), Do88 12°C.

Силиконовите маркучи се предлагат в черен цвят.

Нужно време за монтаж от 6.00 – 8.00 часа.
В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

– По-голям обем на ядрото: Do88 15811cm3 (OEM 9056cm3), Do88 75%.
– По-голяма активна охлаждаща площ, 2774 cm2 срещу 2587 cm2, Do88 7%.
– Въздушен поток при 0.15bar/2.18psi спад на налягането: 332CFM (244CFM), Do88 36%.
– Пиково усилване на мощността от +12Ps и пиково усилване на въртящия момент от +14Nm! Измерено на VW Golf GTI Clubsport Edition 45 2021г. със стоков софтуер.
– Температура на въздуха след междинния охладител при същите условия: 23°C (35°C), Do88 12°C.
– Тръбата има една връзка за впръскване на метанол, както се доставя и със запушалка на тази връзка.

Силиконовите маркучи се предлагат в три цвята: черен, червен и син

Нужно време за монтаж от 6.00 – 8.00 часа.
В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

Системата изисква препрограмиране на ECU-то със Stage 2 (чип тунинг, ремап). За монтаж с Milltek Sport генерации след OPF/GPF катализаторите.
Изработена е от неръждаема стомана тип Т304
Диаметър: 94.00мм (3.70-inch)
Катализатор: де-кат

Нужно време за монтаж от 4.30 – 6.30 часа.
В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

Системата изисква препрограмиране на ECU-то със Stage 2 (чип тунинг, ремап). За монтаж с OE генерацията след OPF/GPF катализаторите.
Изработена е от неръждаема стомана тип Т304
Диаметър: 94.00мм (3.70-inch)
Катализатор: де-кат

Нужно време за монтаж от 4.30 – 6.30 часа.
В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

Системата изисква препрограмиране на ECU-то със Stage 2 (чип тунинг, ремап). За монтаж с Milltek Sport генерацията след GPF/OPF катализаторите.
Изработена е от неръждаема стомана тип Т304
Диаметър: 94.00мм (3.70-inch)
Катализатор/и: Race 200CPSI

Нужно време за монтаж от 4.30 – 6.30 часа.
В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

Системата изисква препрограмиране на ECU-то със Stage 2 (чип тунинг, ремап). За монтаж с OE генерацията след GPF/OPF катализаторите.
Изработена е от неръждаема стомана тип Т304
Диаметър: 94.00мм (3.70-inch)
Катализатор/и: HJS 200CPSI

Нужно време за монтаж от 4.30 – 6.30 часа.
В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

Системата изисква препрограмиране на ECU-то със Stage 2 (чип тунинг, ремап). За монтаж с Milltek Sport генерацията след GPF/OPF катализаторите.
Изработена е от неръждаема стомана тип Т304
Диаметър: 94.00мм (3.70-inch)
Катализатор/и: Race 200CPSI

Нужно време за монтаж от 4.30 – 6.30 часа.
В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

Системата изисква препрограмиране на ECU-то със Stage 2 (чип тунинг, ремап). За монтаж с OE генерацията след GPF/OPF катализаторите.
Изработена е от неръждаема стомана тип Т304
Диаметър: 94.00мм (3.70-inch)
Катализатор/и: Race 200CPSI

Нужно време за монтаж от 4.30 – 6.30 часа.
В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

Изработена е от неръждаема стомана тип Т304L
Диаметър: 80.00мм (3.15-inch)
Накрайници: кръгли GT115 115мм титан накрайници

Нужно време за монтаж от 2.30 – 3.00 часа.
В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

Изработена е от неръждаема стомана тип Т304L
Диаметър: 80.00мм (3.15-inch)
С активни клапи на задния шумозаглушител
Накрайници: кръгли GT115 115мм „прегорял“ титан накрайници

Нужно време за монтаж от 3.30 – 4.30 часа.
В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

Изработена е от неръждаема стомана тип Т304L
Диаметър: 80.00мм (3.15-inch)
Накрайници: кръгли JET115 115мм карбонови накрайници

Нужно време за монтаж от 2.30 – 3.00 часа.
В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

Изработена е от неръждаема стомана тип Т304L
Диаметър: 80.00мм (3.15-inch)
Накрайници: кръгли GT115 115мм керамично черни накрайници

Нужно време за монтаж от 2.30 – 3.00 часа.
В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

Изработена е от неръждаема стомана тип Т304L
Диаметър: 80.00мм (3.15-inch)
С активни клапи на задния шумозаглушител
Накрайници: кръгли GT115 115мм огледално полирани накрайници

Нужно време за монтаж от 3.30 – 4.30 часа.
В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

Изработена е от неръждаема стомана тип Т304L
Диаметър: 80.00мм (3.15-inch)
С активни клапи на задния шумозаглушител
Накрайници: кръгли GT115 115мм титан накрайници

Нужно време за монтаж от 2.30 – 3.00 часа.
В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

Изработена е от неръждаема стомана тип Т304L
Диаметър: 80.00мм (3.15-inch)
С активни клапи на задния шумозаглушител
Накрайници: кръгли GT115 115мм „прегорял“ титан накрайници

Нужно време за монтаж от 2.30 – 3.00 часа.
В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

Изработена е от неръждаема стомана тип Т304L
Диаметър: 80.00мм (3.15-inch)
Накрайници: кръгли JET115 115мм карбонови накрайници

Нужно време за монтаж от 2.30 – 3.00 часа.
В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

Изработена е от неръждаема стомана тип Т304L
Диаметър: 80.00мм (3.15-inch)
Накрайници: кръгли GT115 115мм керамично черни накрайници

Нужно време за монтаж от 2.30 – 3.00 часа.
В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

Изработена е от неръждаема стомана тип Т304L
Диаметър: 80.00мм (3.15-inch)
Накрайници: кръгли GT115 115мм огледално полирани накрайници

Нужно време за монтаж от 2.30 – 3.00 часа.
В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

Тази 19″x8.5″ джанта има офсет ET44, което я прави идеална за всички VW Golf 7 & 8, както и за други автомобили на MQB/MQB Evo платформа, заедно с автомобили PQ35 платформа (като VW Golf 5/6) и други превозни средства 5×112. Изглежда просто перфектно на тези модели, изпълвайки арките до съвършенство.

Препоръчваме гума с размер 235/35 R19 за тези джанти, за да се запази просвета в арката на колелата. Обърнете внимание, че за приложения на PQ35 платформата (Audi A3 (8P), Skoda Octavia II, Seat Leon II, VW Golf 5/6 и др.), където просветът на арката е по-малък, бихме препоръчали гума с размер 225/35 R19.

Цвят: черен гланц
Бележки: тегло 10.5кг, TUV сертификат