| Stage 1 | Stock Ps | Stock Nm | Stage 1 Ps | Stage 1 Nm | Цена |
|---|---|---|---|---|---|
| 245 Ps | 370 Nm | 320 Ps | 460 Nm | €599 |
|
|---|
| Купи на изплащане |
| Stage 2 | Stock Ps | Stock Nm | Stage 2 Ps | Stage 2 Nm | Цена |
|---|---|---|---|---|---|
| 245 Ps | 370 Nm | 340 Ps | 490 Nm | €699 |
|
|
|---|
| Купи на изплащане |
| Stage 1 | Nm | LC | Driveability | Race Clutch | Цена |
|---|---|---|---|---|---|
| 500 | €599 |
|
|
|---|
| Купи на изплащане |
| Stage 2 | Nm | LC | Driveability | Race Clutch | Цена |
|---|---|---|---|---|---|
| 650 | €799 |
|
|
|---|
| Купи на изплащане |
ЕКСКЛУЗИВНИ СОФТУЕРНИ
подобрения
В Performance 99 винаги сме се стремили да предложи на своите клиенти най-доброто и най-качественото от света на тунинга, и сега можем да ви предложим "личен" чип тунер. NRS Techniek се разграничават от средните и реномирани компании в областта на софтуерните двигателни надстройки, и е „личен“ тъй като дава на вашия автомобил индивидуално експертизата си, от която се нуждаете за перфектната персонална настройка! Единственият и истински индивидуален софтуер.
Персонализиран (къстъм) ЕКУ софтуер от NRS Techniek е всичко друго, но не и стандартен софтуер. Той се отличава с разработването на висококачествена настройка, която е изцяло съобразена с вашия автомобил. Това му позволява да отговори на вашите изисквания и желания, което води до перфектна адаптация по мярка.
| Stage 1 | ЦЕНА: |
|---|---|
|
Започва от
€399 |
| Stage 2 | ЦЕНА: |
|---|---|
|
Започва от
€599 |
| Stage 3 | ЦЕНА: |
|---|---|
|
Започва от
€799 |
Запалителните бобините APR са проектирани да бъдат директен заместител на фабричните бобини и предлагат по-висока енергийна мощност, осигурявайки по-силна и гладка искра.
Обикновено се приема, че инсталирането на запалителни бобини от модели на Audi RS, като например 2.5TFSi, води до по-постоянна запалителна искра, т.е. по-малко прекъсвания на запалването, тъй като тези запалителни бобини са по-силни. Тестовете обаче показаха, че те не са по-мощни от стандартните намотки, които се намират на двигателите 1.8T(F)Si и 2.0T(F)Si. APR бобините за запалване увеличават изхода на енергия с 10% и по този начин осигуряват генерирането на искри, дори в превозни средства със силно подобрена производителност (чип тунинг, ремап). APR бобините се предлагат в три различни цвята: червено, синьо и сиво. Червените бобини са познати на мнозина от Audi R8 модела.
Подобрение (ползи):
– 10% по-висока енергийна мощност на намотката.
– декориран в красивите цветове червено, синьо и сиво с логото на APR.
– plug and paly
В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!
| ЦЕНА с ДДС: |
|---|
| €262.80 |
|
|
|---|
| Купи на изплащане |
– До 6% повече конски сили
– До 6% повече въртящ момент
– Произвежда 4 пъти повече енергия
– Намалена консумация на гориво
– OBDII съвместимост
Нужно време за монтаж от 2.00 – 4.00 часа.
В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!
| ЦЕНА с ДДС: |
|---|
| €875.48 |
|
|
|---|
| Купи на изплащане |
– Въздушен поток при спад на налягането 0.1 bar/1.45 psi: 364 CFM (280 CFM), Do88 30%.
– Проектиран да издържа на високо налягане и температури!
Силиконовите маркучи се предлагат в три цвята: черен, червен и син
Нужно време за монтаж от 4.00 – 6.00 часа.
В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!
| ЦЕНА с ДДС: |
|---|
| €462.35 |
|
|
|---|
| Купи на изплащане |
– По-голям обем на ядрото: Do88 15811cm3 (OEM 9056cm3), Do88 75%.
– По-голяма активна охлаждаща площ, 2774 cm2 срещу 2587 cm2, Do88 7%.
– Въздушен поток при 0.15bar/2.18psi спад на налягането: 332 CFM (244 CFM), Do88 36%.
– Пиково усилване на мощността от +12Ps и пиково усилване на въртящия момент от +14Nm! Измерено на VW Golf GTI Clubsport Edition 45 2021г. със стоков софтуер.
– Температура на въздуха след междинния охладител при същите условия: 23°C (35°C), Do88 12°C.
Силиконовите маркучи се предлагат в черен цвят.
Нужно време за монтаж от 6.00 – 8.00 часа.
В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!
| ЦЕНА с ДДС: |
|---|
| €937.68 |
|
|
|---|
| Купи на изплащане |
– По-голям обем на ядрото: Do88 15811cm3 (OEM 9056cm3), Do88 75%.
– По-голяма активна охлаждаща площ, 2774 cm2 срещу 2587 cm2, Do88 7%.
– Въздушен поток при 0.15bar/2.18psi спад на налягането: 332CFM (244CFM), Do88 36%.
– Пиково усилване на мощността от +12Ps и пиково усилване на въртящия момент от +14Nm! Измерено на VW Golf GTI Clubsport Edition 45 2021г. със стоков софтуер.
– Температура на въздуха след междинния охладител при същите условия: 23°C (35°C), Do88 12°C.
– Тръбата има една връзка за впръскване на метанол, както се доставя и със запушалка на тази връзка.
Силиконовите маркучи се предлагат в три цвята: черен, червен и син
Нужно време за монтаж от 6.00 – 8.00 часа.
В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!
| ЦЕНА с ДДС: |
|---|
| €1,286.04 |
|
|
|---|
| Купи на изплащане |
Тази 19″x8.5″ джанта има офсет ET44, което я прави идеална за всички VW Golf 7 & 8, както и за други автомобили на MQB/MQB Evo платформа, заедно с автомобили PQ35 платформа (като VW Golf 5/6) и други превозни средства 5×112. Изглежда просто перфектно на тези модели, изпълвайки арките до съвършенство.
Препоръчваме гума с размер 235/35 R19 за тези джанти, за да се запази просвета в арката на колелата. Обърнете внимание, че за приложения на PQ35 платформата (Audi A3 (8P), Skoda Octavia II, Seat Leon II, VW Golf 5/6 и др.), където просветът на арката е по-малък, бихме препоръчали гума с размер 225/35 R19.
Цвят: черен гланц
Бележки: тегло 10.5кг, TUV сертификат
| ЦЕНА с ДДС: |
|---|
| €1,645.86 |
|
|
|---|
| Купи на изплащане |
