ПРОДУКТИ


Warning: file_get_contents(https://v6.exchangerate-api.com/v6/9927565cde47afa33ca1368a/pair/GBP/EUR): failed to open stream: HTTP request failed! HTTP/1.1 429 Too Many Requests in /home/perf0rma/public_html/wp-content/themes/automotive/single-cars_details.php on line 173

This form doesn't have a form action set, please set this to point to your inventory page under Form Action in the shortcode settings.
Stage 1 Stock Ps Stock Nm Stage 1 Ps Stage 1 Nm Цена
600 Ps 800 Nm 700 Ps 970 Nm €999
Купи на изплащане
Stage 2 Stock Ps Stock Nm Stage 2 Ps Stage 2 Nm Цена
600 Ps 800 Nm 740 Ps 1000 Nm €1199
Купи на изплащане
* ECU Stage 2 изисква специални хардуерни промени, които не са включени в горе посочената цена!!!
Цените са с включен ДДС Инсталационна такса €49
Stage 1 Nm LC Driveability Race Clutch Цена
850 €499
Купи на изплащане
Stage 2 Nm LC Driveability Race Clutch Цена
1050 €599
Купи на изплащане
Цените са с включен ДДС Инсталационна такса €69

ЕКСКЛУЗИВНИ СОФТУЕРНИ

подобрения


В Performance 99 винаги сме се стремили да предложи на своите клиенти най-доброто и най-качественото от света на тунинга, и сега можем да ви предложим "личен" чип тунер. NRS Techniek се разграничават от средните и реномирани компании в областта на софтуерните двигателни надстройки, и е „личен“ тъй като дава на вашия автомобил индивидуално експертизата си, от която се нуждаете за перфектната персонална настройка! Единственият и истински индивидуален софтуер.

Персонализиран (къстъм) ЕКУ софтуер от NRS Techniek е всичко друго, но не и стандартен софтуер. Той се отличава с разработването на висококачествена настройка, която е изцяло съобразена с вашия автомобил. Това му позволява да отговори на вашите изисквания и желания, което води до перфектна адаптация по мярка.

NRS Techniek предлага чип тунинг за брандовете: BMW, Ford, Merceds-Benz, Nissan, Renault, и др., обхващат почти всички превозни средства и конфигурации от двигатели с изключение на VAG - Audi, Bentley, Lamborghini, Porsche, Seat, Skoda и VW. Тяхата гама е разделена на три различни пакета, обхващащи, както превозни средства с ОЕМ хардуер на двигателя, така и до частично или напълно хардуерно модифицирани превозни средства.
Stage 1 ЦЕНА:
Започва от
399
Stage 2 ЦЕНА:
Започва от
599
Stage 3 ЦЕНА:
Започва от
799

Цените са с включен ДДС Инсталационна такса €59
EUPD8002112R
Okada Projects Plasma Direct комплект плазмени запалителни бобини за Audi RSQ8 (F1) 4.0TFSi V8 600Ps 2019->

  • директна замяна на фабричните бобини
  • До 6% повече конски сили
  • До 6% повече въртящ момент
  • Произвежда 4 пъти повече енергия
  • Намалена консумация на гориво
  • OBDII съвместимост
  •  

    Нужно време за монтаж от 3.00 – 4.00 часа.
    В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

    ЦЕНА с ДДС:
    €1,763.48
    Купи на изплащане

    CSF-8211
    CSF Radiators комплект високо-поточни интеркулери за Audi RSQ8 (F1) 4.0TFSi V8 600Ps 2019->

    Стратегическото използване на PWR (pressurized water reactor) носи дизайна и технологията за охлаждане от F1 на пазара за продукти с висока производителност. Тези междинни охладители (интеркулери) помагат за поддържане на температурите постоянно по-ниски от фабричните интеркулери. Това е така, защото фабричен интеркулер е проектиран за стандартни нива на мощност. Веднага щом излезете извън фабричните нива на мощност, фабричен междинен охладител ще започне да се бори с високите температури. Освен това, докато интеркулерът преминава през експлоатационния си живот, ядрото ще се влоши външно, както и ще се напълни със замърсители отвътре, което води до намаляване на неговата производителност. С течение на времето фабричните пластмасови крайни резервоари (танкове), които са гофрирани/щамповани с фабричната пита, могат да пропускат, губейки ценно налягане, което води до значителна липса на производителност и риск за двигателя.

    Въпреки това, не всички интеркулери са еднакви: Дизайн на CSF питата от валцована тръба. CSF интеркулерът за Audi RSQ8 (F1), Lamborghini Urus (ZL) и Porsche 959 Cayenne (9Y) е по-голям и по-ефективен със значително подобрен обем и производителност на охлаждане. Сърцевините (питите) от валцовани тръби на PWR са оптимизирани във вътрешния аеродинамичен тунел на PWR. Чрез този процес PWR избира оптималната височина на снопа и дизайна с много ребра, както за околната среда, така и за страната на налягането, за оптимален баланс между мощността на охлаждане, намаляване на налягането и въздушния поток към радиаторите зад интеркулера.

    В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

    ЦЕНА с ДДС:
    ASK
    Купи на изплащане

    CSF-8211R
    CSF Radiators комплект високо-поточни интеркулери за Audi RSQ8 (F1) 4.0TFSi V8 600Ps 2019->

    Стратегическото използване на PWR (pressurized water reactor) носи дизайна и технологията за охлаждане от F1 на пазара за продукти с висока производителност. Тези междинни охладители (интеркулери) помагат за поддържане на температурите постоянно по-ниски от фабричните интеркулери. Това е така, защото фабричен интеркулер е проектиран за стандартни нива на мощност. Веднага щом излезете извън фабричните нива на мощност, фабричен междинен охладител ще започне да се бори с високите температури. Освен това, докато интеркулерът преминава през експлоатационния си живот, ядрото ще се влоши външно, както и ще се напълни със замърсители отвътре, което води до намаляване на неговата производителност. С течение на времето фабричните пластмасови крайни резервоари (танкове), които са гофрирани/щамповани с фабричната пита, могат да пропускат, губейки ценно налягане, което води до значителна липса на производителност и риск за двигателя.

    Въпреки това, не всички интеркулери са еднакви: Дизайн на CSF питата от валцована тръба. CSF интеркулерът за Audi RSQ8 (F1), Lamborghini Urus (ZL) и Porsche 959 Cayenne (9Y) е по-голям и по-ефективен със значително подобрен обем и производителност на охлаждане. Сърцевините (питите) от валцовани тръби на PWR са оптимизирани във вътрешния аеродинамичен тунел на PWR. Чрез този процес PWR избира оптималната височина на снопа и дизайна с много ребра, както за околната среда, така и за страната на налягането, за оптимален баланс между мощността на охлаждане, намаляване на налягането и въздушния поток към радиаторите зад интеркулера.

    В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

    ЦЕНА с ДДС:
    ASK
    Купи на изплащане

    SSXAU902
    Milltek Sport спортни даунпайпове без катализатори за Audi RSQ8 (F1) 4.0TFSi V8 600Ps 2019->

    Системата изисква препрограмиране на ECU-то със Stage 2 (чип тунинг, ремап)
    Изработена е от неръждаема стомана тип Т304L
    Диаметър: 76.20мм (3.00-inch)
    Катализатори: де-кат

    Motorsport

    Нужно време за монтаж от 6.30 – 8.00 часа.
    В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

    ЦЕНА с ДДС:
    £2,365.20
    Купи на изплащане

    SSXAU901
    Milltek Sport спортни даунпайпове с катализатори за Audi RSQ8 (F1) 4.0TFSi V8 600Ps 2019->

    Системата изисква препрограмиране на ECU-то със Stage 2 (чип тунинг, ремап)
    Изработена е от неръждаема стомана тип Т304L
    Диаметър: 76.20мм (3.00-inch)
    Катализатори: 200CPSi

    Motorsport

    Нужно време за монтаж от 6.30 – 8.00 часа.
    В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

    ЦЕНА с ДДС:
    £3,799.44
    Купи на изплащане

    SSXAU898
    Milltek Sport спортна генерация след предните резонаторни гърнета за Audi RSQ8 (F1) 4.0TFSi V8 600Ps 2019->

    Изработена е от неръждаема стомана тип Т304
    Диаметър: 76.20мм (3.00-inch)
    С активни клапи след задния шумозаглушител (крайното гърне)
    Накрайници: ОЕМ

    EC/EG-Approved

    Нужно време за монтаж от 5.00 – 5.30 часа.
    В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

    ЦЕНА с ДДС:
    £3,533.24
    Купи на изплащане

    SSXAU899
    Milltek Sport спортна генерация (не резонансна) след OPF/GPF катализаторите за Audi RSQ8 (F1) 4.0TFSi V8 600Ps 2019->

    Изработена е от неръждаема стомана тип Т304L
    Диаметър: 76.20мм (3.00-inch)
    С активни клапи след задния шумозаглушител (крайното гърне)
    Накрайници: ОЕМ

    Нужно време за монтаж от 6.00 – 6.30 часа.
    В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

    ЦЕНА с ДДС:
    £4,316.71
    Купи на изплащане

    SSXAU957
    Milltek Sport спортна генерация (резонансна) след OPF/GPF катализаторите за Audi RSQ8 (F1) 4.0TFSi V8 600Ps 2019->

    Изработена е от неръждаема стомана тип Т304L
    Диаметър: 76.20мм (3.00-inch)
    С активни клапи след задния шумозаглушител (крайното гърне)
    Накрайници: ОЕМ

    Нужно време за монтаж от 6.00 – 6.30 часа.
    В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

    ЦЕНА с ДДС:
    £4,367.35
    Купи на изплащане

    Back to top