ПРОДУКТИ

RacingLine Turbo Inlet System 2.0TSi Gen 4 300Ps/310Ps/320Ps/333Ps използващи Continental турбокомпресор като VW Golf 8 R, Audi S3 (8Y), Cupra Formentor (VZ), Cupra Leon IV и VW Golf GTi Clubsport, VW Arteon R (3H), VW Tiguan II R (AD). Значително е увеличен диаметъра на пътя на въздушния поток от всмукателната система директно към турбината.

RacingLine новата Turbo Inlet система за 300Ps-333Ps MQB Evo автомобили като VW Golf 8 R, е съчетан пакет от по-големия турбо преходник с много голям диаметър, съчетан с подсилен силиконов маркуч за много по-висок въздушен поток между всмукателния тракт и турбото.

В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

RacingLine R600 интейк кит с високо-поточен въздушен филтър с трислоен дунапрен за VAG 2.0TSi & 1.8TSi MQB Evo EA888 Gen 4 напречно разположени двигатели.

RacingLine R600 интейк кит е най-усъвършенстваната и най-продаваната всмукателна система за студен въздух в света за VAG MQB платформа, с избор от два вида филтърни елементи. А сега представяме нова версия R600 Evo, която е за най-новите модели MQB Evo като VW Golf 8 GTi & R, Audi S3 (8Y) и др.

Търсите най-усъвършенствания всмукателна система за студен въздух, наличен за вашия MQB или MQB ‘Evo’ 2.0TSi или 1.8TSi? Интейк кит-а R600 е най-продавана система за тези платформи. Нищо чудно, тъй като съчетава OEM стандартен дизайн и качество, със значителни увеличения на мощността при подобрени (софтуерно и хардуерно доработени) автомобили.

В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

Красиво изработена от най-висококачествен 3K карбон, Revo Carbon Series е много повече от визуално подобрение. Проектирана да замени директно ограничителните OEM компоненти, Carbon серията има производителност, вплетена в сърцевината на всеки продукт.

В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

Нужно време за монтаж от 1.00 – 2.00 часа.
В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

***Силиконовите маркучи се предлагат в три цвята: черен, червен и син.

В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

***Силиконовите маркучи се предлагат в черен цвят.

В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

***Силиконовите маркучи се предлагат в три цвята: черен, червен и син.

В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

Системата изисква препрограмиране на ECU-то със Stage 2 (чип тунинг, ремап)
Съвместим за монтаж само с Milltek Sport генерациите след GPF/OPF катализаторите
Изработена е от неръждаема стомана тип Т304L
Диаметър: 94.00мм (3.70-inch)
Катализатор: де-кат

Нужно време за монтаж от 3.30 – 4.00 часа.
В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

Системата изисква препрограмиране на ECU-то със Stage 2 (чип тунинг, ремап)
Съвместим за монтаж само с OE генерацията след GPF/OPF катализатора
Изработена е от неръждаема стомана тип Т304L
Диаметър: 94.00мм (3.70-inch)
Катализатор: де-кат

Нужно време за монтаж от 3.30 – 4.00 часа.
В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

Системата изисква препрограмиране на ECU-то със Stage 2 (чип тунинг, ремап)
Съвместим за монтаж само с Milltek Sport генерациите след GPF/OPF катализаторите
Изработена е от неръждаема стомана тип Т304L
Диаметър: 94.00мм (3.70-inch)
Катализатор: HJS 200CPSi

Нужно време за монтаж от 3.30 – 4.00 часа.
В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

Системата изисква препрограмиране на ECU-то със Stage 2 (чип тунинг, ремап)
Съвместим за монтаж само с OE генерацията след GPF/OPF катализатора
Изработена е от неръждаема стомана тип Т304L
Диаметър: 94.00мм (3.70-inch)
Катализатор: HJS 200CPSi

Нужно време за монтаж от 3.30 – 4.00 часа.
В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

Системата изисква препрограмиране на ECU-то със Stage 2 (чип тунинг, ремап)
Съвместим за монтаж само с Milltek Sport генерациите след GPF/OPF катализаторите
Изработена е от неръждаема стомана тип Т304L
Диаметър: 94.00мм (3.70-inch)
Катализатор: Race 200CPSi

Нужно време за монтаж от 3.30 – 4.00 часа.
В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

Системата изисква препрограмиране на ECU-то със Stage 2 (чип тунинг, ремап)
Съвместим за монтаж само с OE генерацията след GPF/OPF катализатора
Изработена е от неръждаема стомана тип Т304L
Диаметър: 94.00мм (3.70-inch)
Катализатор: Race 200CPSi

Нужно време за монтаж от 3.30 – 4.00 часа.
В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

Изработена е от неръждаема стомана тип Т304L
Без активни клапи след задния шумозаглушител (крайно гърне)
Диаметър: 80.00мм (3.15-inch)
Накрайници: 115мм GT-115 прегорели (сини) титанови

Нужно време за монтаж от 2.30 – 3.00 часа.
В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

Изработена е от неръждаема стомана тип Т304L
Без активни клапи след задния шумозаглушител (крайно гърне)
Диаметър: 80.00мм (3.15-inch)
Накрайници: 115мм JET-115 карбонови

Нужно време за монтаж от 2.30 – 3.00 часа.
В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

Изработена е от неръждаема стомана тип Т304L
Без активни клапи след задния шумозаглушител (крайно гърне)
Диаметър: 80.00мм (3.15-inch)
Накрайници: 115мм GT-115 керамично черни

Нужно време за монтаж от 2.30 – 3.00 часа.
В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

*** за GTi модела се изисква задна престилка (дифузьор) от GTi Clubsport модела
Изработена е от неръждаема стомана тип Т304L
Без активни клапи на заден шумозаглушител (крайно гърне)
Диаметър: 80.00мм (3.15-inch)
Накрайници: овални керамично черни

Нужно време за монтаж от 2.30 – 3.00 часа.
В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

*** за GTi модела се изисква задна престилка (дифузьор) от GTi Clubsport модела
Изработена е от неръждаема стомана тип Т304L
Без активни клапи на заден шумозаглушител (крайно гърне)
Диаметър: 80.00мм (3.15-inch)
Накрайници: овални огледално полирани

Нужно време за монтаж от 2.30 – 3.00 часа.
В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

Изработена е от неръждаема стомана тип Т304L
Без активни клапи след задния шумозаглушител (крайно гърне)
Диаметър: 80.00мм (3.15-inch)
Накрайници: 115мм GT-115 огледално полирани

Нужно време за монтаж от 2.30 – 3.00 часа.
В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

Изработена е от неръждаема стомана тип Т304L
Без активни клапи след задния шумозаглушител (крайно гърне)
Диаметър: 80.00мм (3.15-inch)
Накрайници: 115мм GT-115 титанови

Нужно време за монтаж от 2.30 – 3.00 часа.
В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

Изработена е от неръждаема стомана тип Т304L
Без активни клапи и заден шумозаглушител (крайно гърне)
Диаметър: 80.00мм (3.15-inch)
Накрайници: 115мм GT-115 титанови

Нужно време за монтаж от 4.30 – 6.300 часа.
В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

Изработена е от неръждаема стомана тип Т304L
Без активни клапи и заден шумозаглушител (крайно гърне)
Диаметър: 80.00мм (3.15-inch)
Накрайници: 115мм GT115 прегорели (сини) титанови

Нужно време за монтаж от 2.30 – 3.00 часа.
В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

Изработена е от неръждаема стомана тип Т304L
Без активни клапи и заден шумозаглушител (крайно гърне)
Диаметър: 80.00мм (3.15-inch)
Накрайници: 115мм JET-115 карбонови

Нужно време за монтаж от 2.30 – 3.00 часа.
В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

Изработена е от неръждаема стомана тип Т304L
Без активни клапи и заден шумозаглушител (крайно гърне)
Диаметър: 80.00мм (3.15-inch)
Накрайници: 115мм GT-115 керамично черни

Нужно време за монтаж от 2.30 – 3.00 часа.
В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

*** за GTi модела се изисква задна престилка (дифузьор) от GTi Clubsport модела
Изработена е от неръждаема стомана тип Т304L
Без активни клапи и заден шумозаглушител (крайно гърне)
Диаметър: 80.00мм (3.15-inch)
Накрайници: овални керамично черни

Нужно време за монтаж от 2.30 – 3.00 часа.
В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

*** за GTi модела се изисква задна престилка (дифузьор) от GTi Clubsport модела
Изработена е от неръждаема стомана тип Т304L
Без активни клапи и заден шумозаглушител (крайно гърне)
Диаметър: 80.00мм (3.15-inch)
Накрайници: овални огледално полирани

Нужно време за монтаж от 2.30 – 3.00 часа.
В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

Изработена е от неръждаема стомана тип Т304L
Без активни клапи и заден шумозаглушител (крайно гърне)
Диаметър: 80.00мм (3.15-inch)
Накрайници: 115мм GT-115 огледално полирани

Нужно време за монтаж от 2.30 – 3.00 часа.
В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

Revo серията RF018 джантите са от формована сплав, която е лека, но изключително здрава, проектирана в Revo HQ в Обединеното кралство. Формоването на поток е една от най-напредналите производствени технологии, които навлизат в индустрията за производство на алуминиеви джанти. Технологията Flow Forming включва прилагане на натиск върху вътрешния цилиндър на колелото по време на въртене и след като е отлято. Този процес разтяга и компресира алуминия, което увеличава якостта на опън. В това отношение процесът споделя сходни свойства с тези, открити в процеса на коване. Крайният продукт е по-лек, по-здрав, има увеличено удължение и много по-голяма устойчивост на удар, както и увеличен капацитет на натоварване в сравнение с обикновените ляти джанти.

тегло: 8.850кг

Забележка: обявената цена е за комплект 4 броя, като не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

Revo серията RF018 джантите са от формована сплав, която е лека, но изключително здрава, проектирана в Revo HQ в Обединеното кралство. Формоването на поток е една от най-напредналите производствени технологии, които навлизат в индустрията за производство на алуминиеви джанти. Технологията Flow Forming включва прилагане на натиск върху вътрешния цилиндър на колелото по време на въртене и след като е отлято. Този процес разтяга и компресира алуминия, което увеличава якостта на опън. В това отношение процесът споделя сходни свойства с тези, открити в процеса на коване. Крайният продукт е по-лек, по-здрав, има увеличено удължение и много по-голяма устойчивост на удар, както и увеличен капацитет на натоварване в сравнение с обикновените ляти джанти.

тегло: 8.850кг

Забележка: обявената цена е за комплект 4 броя, като не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

Revo серията RF018 джантите са от формована сплав, която е лека, но изключително здрава, проектирана в Revo HQ в Обединеното кралство. Формоването на поток е една от най-напредналите производствени технологии, които навлизат в индустрията за производство на алуминиеви джанти. Технологията Flow Forming включва прилагане на натиск върху вътрешния цилиндър на колелото по време на въртене и след като е отлято. Този процес разтяга и компресира алуминия, което увеличава якостта на опън. В това отношение процесът споделя сходни свойства с тези, открити в процеса на коване. Крайният продукт е по-лек, по-здрав, има увеличено удължение и много по-голяма устойчивост на удар, както и увеличен капацитет на натоварване в сравнение с обикновените ляти джанти.

тегло: 8.850кг

Забележка: обявената цена е за комплект 4 броя, като не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

Revo серията RF019 джантите са от формована сплав, която е лека, но изключително здрава, проектирана в Revo HQ в Обединеното кралство. Формоването на поток е една от най-напредналите производствени технологии, които навлизат в индустрията за производство на алуминиеви джанти. Технологията Flow Forming включва прилагане на натиск върху вътрешния цилиндър на колелото по време на въртене и след като е отлято. Този процес разтяга и компресира алуминия, което увеличава якостта на опън. В това отношение процесът споделя сходни свойства с тези, открити в процеса на коване. Крайният продукт е по-лек, по-здрав, има увеличено удължение и много по-голяма устойчивост на удар, както и увеличен капацитет на натоварване в сравнение с обикновените лети джанти.

тегло: 10кг

Забележка: обявената цена е за комплект 4 броя, като не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

Revo серията RF019 джантите са от формована сплав, която е лека, но изключително здрава, проектирана в Revo HQ в Обединеното кралство. Формоването на поток е една от най-напредналите производствени технологии, които навлизат в индустрията за производство на алуминиеви джанти. Технологията Flow Forming включва прилагане на натиск върху вътрешния цилиндър на колелото по време на въртене и след като е отлято. Този процес разтяга и компресира алуминия, което увеличава якостта на опън. В това отношение процесът споделя сходни свойства с тези, открити в процеса на коване. Крайният продукт е по-лек, по-здрав, има увеличено удължение и много по-голяма устойчивост на удар, както и увеличен капацитет на натоварване в сравнение с обикновените лети джанти.

тегло: 10кг

Забележка: Обявената цена е за комплект 4 броя, като не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

Revo серията RF019 джантите са от формована сплав, която е лека, но изключително здрава, проектирана в Revo HQ в Обединеното кралство. Формоването на поток е една от най-напредналите производствени технологии, които навлизат в индустрията за производство на алуминиеви джанти. Технологията Flow Forming включва прилагане на натиск върху вътрешния цилиндър на колелото по време на въртене и след като е отлято. Този процес разтяга и компресира алуминия, което увеличава якостта на опън. В това отношение процесът споделя сходни свойства с тези, открити в процеса на коване. Крайният продукт е по-лек, по-здрав, има увеличено удължение и много по-голяма устойчивост на удар, както и увеличен капацитет на натоварване в сравнение с обикновените лети джанти.

тегло: 10кг

Забележка: Обявената цена е за комплект 4 броя, като не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

Тази 19″x8.5″ джанта има офсет ET44, което я прави идеална за всички VW Golf 7/7.5/8, както и за други автомобили на MQB/MQB Evo платформа, заедно с автомобили PQ35 платформа (като VW Golf 5/6) и други превозни средства 5×112. Изглежда просто перфектно на тези модели, изпълвайки арките до съвършенство.

Препоръчваме гума с размер 235/35 R19 за тези джанти, за да се запази просвета в арката на колелата. Обърнете внимание, че за приложения на PQ35 платформата Audi A3 (8P),Skoda Octavia II, Seat Leon II, VW Golf 5/6 и др.), където просветът на арката е по-малък, бихме препоръчали гума с размер 225/35 R19.

Цвят: сребрист гланц
Тегло: 10.5кг
TUV сертификат

Забележка: обявената цена е за комплект 4 броя, като не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

Тази 19″x8.5″ джанта има офсет ET44, което я прави идеална за всички VW Golf 7 & 8, както и за други автомобили на MQB/MQB Evo платформа, заедно с автомобили PQ35 платформа (като VW Golf 5/6) и други превозни средства 5×112. Изглежда просто перфектно на тези модели, изпълвайки арките до съвършенство.

Препоръчваме гума с размер 235/35 R19 за тези джанти, за да се запази просвета в арката на колелата. Обърнете внимание, че за приложения на PQ35 платформата Audi A3 (8P), Skoda Octavia II, Seat Leon II, VW Golf 5/6 и др.), където просветът на арката е по-малък, бихме препоръчали гума с размер 225/35 R19.

Цвят: антрацит гланц
Тегло: 10.5кг
TUV сертификат

Забележка: обявената цена е за комплект 4 броя, като не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

Тази 19″x8.5J джанта има офсет ET44, което я прави идеална за всички VW Golf 7 & 8, както и за други автомобили на MQB/MQB Evo платформа, заедно с автомобили PQ35 платформа (като VW Golf 5/6) и други превозни средства 5×112. Изглежда просто перфектно на тези модели, изпълвайки арките до съвършенство.

Препоръчваме гума с размер 235/35 R19 за тези джанти, за да се запази просвета в арката на колелата. Обърнете внимание, че за приложения на PQ35 платформата Audi A3 (8P), Skoda Octavia II, Seat Leon II, VW Golf 5/6 и др.), където просветът на арката е по-малък, бихме препоръчали гума с размер 225/35 R19.

Цвят: черен гланц
Тегло: 10.5кг
TUV сертификат

Забележка: обявената цена е за комплект 4 броя, като не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

Revo серията RF20 джантите са от формована сплав, която е лека, но изключително здрава, проектирана в Revo HQ в Обединеното кралство. Формоването на поток е една от най-напредналите производствени технологии, които навлизат в индустрията за производство на алуминиеви джанти. Технологията Flow Forming включва прилагане на натиск върху вътрешния цилиндър на колелото по време на въртене и след като е отлято. Този процес разтяга и компресира алуминия, което увеличава якостта на опън. В това отношение процесът споделя сходни свойства с тези, открити в процеса на коване. Крайният продукт е по-лек, по-здрав, има увеличено удължение и много по-голяма устойчивост на удар, както и увеличен капацитет на натоварване в сравнение с обикновените лети джанти.

тегло: 12кг

Забележка: при платформите MQB и MQB Evo изискват пръстен (втулка) от 66.6мм на 57.1мм, които втулки са включен в комплекта!!! В обявената цена е за комплект 4 броя, като не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

Revo серията RF20 джантите са от формована сплав, която е лека, но изключително здрава, проектирана в Revo HQ в Обединеното кралство. Формоването на поток е една от най-напредналите производствени технологии, които навлизат в индустрията за производство на алуминиеви джанти. Технологията Flow Forming включва прилагане на натиск върху вътрешния цилиндър на колелото по време на въртене и след като е отлято. Този процес разтяга и компресира алуминия, което увеличава якостта на опън. В това отношение процесът споделя сходни свойства с тези, открити в процеса на коване. Крайният продукт е по-лек, по-здрав, има увеличено удължение и много по-голяма устойчивост на удар, както и увеличен капацитет на натоварване в сравнение с обикновените лети джанти.

тегло: 12кг

Забележка: при платформите MQB и MQB Evo изискват пръстен (втулка) от 66.6мм на 57.1мм, които втулки са включен в комплекта!!! В обявената цена е за комплект 4 броя, като не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

Revo серията RF20 джантите са от формована сплав, която е лека, но изключително здрава, проектирана в Revo HQ в Обединеното кралство. Формоването на поток е една от най-напредналите производствени технологии, които навлизат в индустрията за производство на алуминиеви джанти. Технологията Flow Forming включва прилагане на натиск върху вътрешния цилиндър на колелото по време на въртене и след като е отлято. Този процес разтяга и компресира алуминия, което увеличава якостта на опън. В това отношение процесът споделя сходни свойства с тези, открити в процеса на коване. Крайният продукт е по-лек, по-здрав, има увеличено удължение и много по-голяма устойчивост на удар, както и увеличен капацитет на натоварване в сравнение с обикновените лети джанти.

тегло: 12кг

Забележка: при платформите MQB и MQB Evo изискват пръстен (втулка) от 66.6мм на 57.1мм, които втулки са включен в комплекта!!! В обявената цена е за комплект 4 броя, като не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

Revo серията RF020 джантите са от формована сплав, която е лека, но изключително здрава, проектирана в Revo HQ в Обединеното кралство. Формоването на поток е една от най-напредналите производствени технологии, които навлизат в индустрията за производство на алуминиеви джанти. Технологията Flow Forming включва прилагане на натиск върху вътрешния цилиндър на колелото по време на въртене и след като е отлято. Този процес разтяга и компресира алуминия, което увеличава якостта на опън. В това отношение процесът споделя сходни свойства с тези, открити в процеса на коване. Крайният продукт е по-лек, по-здрав, има увеличено удължение и много по-голяма устойчивост на удар, както и увеличен капацитет на натоварване в сравнение с обикновените лети джанти.

тегло: 12кг

Забележка: при платформите MQB и MQB Evo изискват пръстен (втулка) от 66.6мм на 57.1мм, които втулки са включен в комплекта!!! В обявената цена е за комплект 4 броя, като не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!