CSF Radiators комплект високо-поточни интеркулери
ASK
Стратегическото използване на PWR (pressurized water reactor) носи дизайна и технологията за охлаждане от F1 на пазара за продукти с висока производителност. Тези междинни охладители (интеркулери) помагат за поддържане на температурите постоянно по-ниски от фабричните интеркулери. Това е така, защото фабричен интеркулер е проектиран за стандартни нива на мощност. Веднага щом излезете извън фабричните нива на мощност, фабричен междинен охладител ще започне да се бори с високите температури. Освен това, докато интеркулерът преминава през експлоатационния си живот, ядрото ще се влоши външно, както и ще се напълни със замърсители отвътре, което води до намаляване на неговата производителност. С течение на времето фабричните пластмасови крайни резервоари (танкове), които са гофрирани/щамповани с фабричната пита, могат да пропускат, губейки ценно налягане, което води до значителна липса на производителност и риск за двигателя.
Въпреки това, не всички интеркулери са еднакви: Дизайн на CSF питата от валцована тръба. CSF интеркулерът за Audi RSQ8 (F1), Lamborghini Urus (ZL) и Porsche 959 Cayenne (9Y) е по-голям и по-ефективен със значително подобрен обем и производителност на охлаждане. Сърцевините (питите) от валцовани тръби на PWR са оптимизирани във вътрешния аеродинамичен тунел на PWR. Чрез този процес PWR избира оптималната височина на снопа и дизайна с много ребра, както за околната среда, така и за страната на налягането, за оптимален баланс между мощността на охлаждане, намаляване на налягането и въздушния поток към радиаторите зад интеркулера.
В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!
