Racingline Turbo Inlet System MQB Evo 2.0TSi Gen 4 Continental

  • октомври 17, 2022
  • Not categorized
  • Posted by
  • Коментарите са изключени за Racingline Turbo Inlet System MQB Evo 2.0TSi Gen 4 Continental

Racingline Turbo Inlet System 2.0TSi Gen 4 245Ps използващи Continental турбокомпресор като VW Golf 8 R, Audi S3 (8Y), Formentor Cupra, Seat Leon Cupra IV и Skoda Superb. Значително е увеличен диаметъра на пътя на въздушния поток от всмукателната система директно към турбината.

Racingline новата Turbo Inlet система за 280Ps-333Ps MQB Evo автомобили като VW Golf VIII R, е съчетан пакет от вдния преходник с много по-голям диаметър, съчетан с подсилен силиконов маркуч за много по-висок въздушен поток между всмукателния тракт и турбото.

В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

  • октомври 17, 2022
  • Not categorized
  • Posted by
  • Коментарите са изключени за Racingline Turbo Inlet System MQB Evo 2.0TSi Gen 4 Garett

Racingline Turbo Inlet System 2.0TSi Gen 4 245Ps използващи Garrett турбокомпресор като VW Golf 8 GTi, Audi A3 (8Y), Seat Leon IV Cupra и Skoda Octavia IV vRS. Значително е увеличен диаметъра на пътя на въздушния поток от всмукателната система директно към турбината.

Racingline новата Turbo Inlet система за 245Ps MQB Evo автомобили като VW Golf VIII GTi, е съчетан пакет от турбо преходник с много по-голям диаметър и е съчетан с подсилен силиконов маркуч за много по-висок въздушен поток между всмукателния тракт и турбото.

В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

– Въздушен поток при спад на налягането 0.1 bar/1.45 psi: 364 CFM (280 CFM), Do88 30%.
– Проектиран да издържа на високо налягане и температури!

Силиконовите маркучи се предлагат в три цвята: черен, червен и син

Нужно време за монтаж от 4.00 – 6.00 часа.
В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

– Въздушен поток при спад на налягането 0.1 bar/1.45 psi: 364 CFM (280 CFM), Do88 30%.
– Проектиран да издържа на високо налягане и температури!

Силиконовите маркучи се предлагат в три цвята: черен, червен и син

Нужно време за монтаж от 4.00 – 6.00 часа.
В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

  • септември 30, 2022
  • Not categorized
  • Posted by
  • Коментарите са изключени за Do88 челен алуминиев интеркулер комплект

– По-голям обем на ядрото: Do88 15811cm3 (OEM 9056cm3), Do88 75%.
– По-голяма активна охлаждаща площ, 2774 cm2 срещу 2587 cm2, Do88 7%.
– Въздушен поток при 0.15bar/2.18psi спад на налягането: 332 CFM (244 CFM), Do88 36%.
– Пиково усилване на мощността от +12Ps и пиково усилване на въртящия момент от +14Nm! Измерено на VW Golf GTI Clubsport Edition 45 2021г. със стоков софтуер.
– Температура на въздуха след междинния охладител при същите условия: 23°C (35°C), Do88 12°C.

Силиконовите маркучи се предлагат в черен цвят.

Нужно време за монтаж от 6.00 – 8.00 часа.
В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

  • септември 30, 2022
  • Not categorized
  • Posted by
  • Коментарите са изключени за Do88 челен алуминиев интеркулер комплект с турбо пътища

– По-голям обем на ядрото: Do88 15811cm3 (OEM 9056cm3), Do88 75%.
– По-голяма активна охлаждаща площ, 2774 cm2 срещу 2587 cm2, Do88 7%.
– Въздушен поток при 0.15bar/2.18psi спад на налягането: 332CFM (244CFM), Do88 36%.
– Пиково усилване на мощността от +12Ps и пиково усилване на въртящия момент от +14Nm! Измерено на VW Golf GTI Clubsport Edition 45 2021г. със стоков софтуер.
– Температура на въздуха след междинния охладител при същите условия: 23°C (35°C), Do88 12°C.
– Тръбата има една връзка за впръскване на метанол, както се доставя и със запушалка на тази връзка.

Силиконовите маркучи се предлагат в три цвята: черен, червен и син

Нужно време за монтаж от 6.00 – 8.00 часа.
В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

  • септември 30, 2022
  • Not categorized
  • Posted by
  • Коментарите са изключени за Do88 челен алуминиев интеркулер комплект с турбо пътища

– По-голям обем на ядрото: Do88 15811cm3 (OEM 9056cm3), Do88 75%.
– По-голяма активна охлаждаща площ, 2774 cm2 срещу 2587 cm2, Do88 7%.
– Въздушен поток при 0.15bar/2.18psi спад на налягането: 332CFM (244CFM), Do88 36%.
– Пиково усилване на мощността от +12Ps и пиково усилване на въртящия момент от +14Nm! Измерено на VW Golf GTI Clubsport Edition 45 2021г. със стоков софтуер.
– Температура на въздуха след междинния охладител при същите условия: 23°C (35°C), Do88 12°C.
– Тръбата има една връзка за впръскване на метанол, както се доставя и със запушалка на тази връзка.

Силиконовите маркучи се предлагат в три цвята: черен, червен и син

Нужно време за монтаж от 6.00 – 8.00 часа.
В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

  • септември 29, 2022
  • Not categorized
  • Posted by
  • Коментарите са изключени за Revo челен алуминиев интеркулер комплект

Подобрен дизайн
Изцяло ляти крайни резервоари
Подсилени монтажни скоби
Включени силиконови маркучи
До 53% увеличение на челната повърхност
До 38% увеличение на основния обем
Пасва с OEM Crash Bar

Нужно време за монтаж от 6.00 – 8.00 часа.
В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

Увеличен вътрешен диаметър
По-плавни въздушни потоци
16% увеличение на обема на дроселната тръба
Подходяща за монтаж, както с Revo, така и с ОЕМ интеркулер
Подобрена в производителност +8Ps и +9Nm
Подготовка за метанолова дюза, като и тапа

Нужно време за монтаж от 2.00 – 4.00 часа.
В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

  • септември 28, 2022
  • Not categorized
  • Posted by
  • Коментарите са изключени за Revo челен алуминиев интеркулер

Уникален дизайн на сърцевината с четири вида перки
Резервоари с пълен лят край
OEM директно монтиране
140% увеличение на площта
90% увеличен основен обем

Нужно време за монтаж от 5.00 – 8.00 часа.
В обявената цена не са включени такси и разходи по доставката и вноса от производителя!!!

Back to top